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            欧洲轿车股团体受挫,宝马、法拉利今天将发布财报

            admin 2019-05-12 308人围观 ,发现0个评论

            英为财情Investing.com -周一,因为遭到地缘危机及全球交易担忧镇压,欧洲股市团体大跌,商场避险心情上升,出资者在遭到直接影响较小的种类中寻求避险。

            到收盘,富时泛欧绩优300指数收跌0.94%,泛欧STOXX 600指数收低0.9%,为约一个半月来最大单日跌幅。

            德国DAX30指数收跌1.01%,为六周半来最大单日跌幅。该指数盘中一度大跌2.2%。

            此外,西班牙IBEX35指数、意大利富时MIB指数和法国CAC40指数等指数跌落起伏在0.8%到1.6%不等。英国股市则因银行假期休市。

            值得重视的是,因为对全球交易问题较为灵敏,欧洲欧洲轿车股团体受挫,宝马、法拉利今天将发布财报轿车股遭到较大压力。德国化工巨巴斯夫公司 (DE:BASFN)跌6.91%,一度大跌7%,法国轿车零部件供货商Valeo SA (PA:VLOF)跌4%。

            德国和法国轿车制造商股价普跌,奔跑母公司戴姆勒公司 (DE:DAIGn)跌3.45%,群众集团 (DE:VOWG)跌3.88%,德国宝马轿车公司 (DE:欧洲轿车股团体受挫,宝马、法拉利今天将发布财报BMWG)跌4.02%,美丽 (PA:PEUP)跌3.71%,雷诺 (PA:RENA)跌3.29%。

            周二,欧洲商场将迎来德国宝马轿车公司 (SIX:BMWG)以及法拉利轿车公司 (NYSE:RACE)的财报。

            依据英为财情Investing.com查询分析师数据显现,商场现在估计公司本季度营收料为220.3亿欧元,每股盈余为1.41欧元;法拉利本季度营收料为8.67亿欧元,每股盈余料为0.84欧元。

            稍早欧洲轿车股团体受挫,宝马、法拉利今天将发布财报前,奥迪集团发布一季度运数据结构营数据,其间出售收入为为138亿欧元,同比下滑9.84%,运营赢利为11亿欧元,运营出售回报率为8%。奥迪表明,成绩下滑首要受财务报告结构调整、很多车型更新换代、WLTP施行等要素影响。

            2019年年头,奥迪上调了转型方案的方针,以期在2018至2022年期间完成累计本钱节省150亿欧元。

            2019至2023年末,奥迪方案在电动化、数字化和高等级自动驾驶范畴预先投入约140亿欧元。其间包含固定资产、工厂及设备的出资以及研制投入。未来五年,方案将累计投入400亿欧元左右。

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            欧洲轿车股团体受挫,宝马、法拉利今天将发布财报
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